Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO copertura, TLR, kevlar, retrò
Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO pneumatico
Pirelli presenta la nuova generazione di P ZERO Race TLR con un ulteriore miglioramento di uno dei suoi modelli più venduti sul mercato. Attraverso una nuova soluzione costruttiva, hanno lavorato su uno dei parametri più importanti quando si tratta di pneumatici da ciclismo: la resistenza al rotolamento. La nuova costruzione SPEEDCore è uno strato sottile e ermetico di mescola di gomma con particelle di aramide, che copre la parte interna del pneumatico. La maggiore flessibilità della mescola di gomma rende il pneumatico più veloce e flessibile, mentre la presenza di aramide consente una migliore resistenza alle forature. La carcassa è completata da un tessuto di nylon e una cintura protettiva in aramide contro le forature, mentre nel battistrada Pirelli mantiene la mescola di gomma SmartEVO all'avanguardia con l'obiettivo di fornire le massime prestazioni. Tutti gli elementi speciali del nuovo P ZERO Race TLR sono sapientemente prodotti in Italia e offrono una qualità unica e prestazioni eccellenti.|
SmartEVO - mescola di polimeri intelligenti per ottenere la massima aderenza con una bassa resistenza al rotolamento
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SPEEDCore - tecnologia di costruzione del pneumatico all'avanguardia con strato interno in aramide e fascia protettiva
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TLR - la costruzione del pneumatico è adatta per il funzionamento tubeless
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Retro - elegante fianco bianco che ricorda la storia del marchio
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| Colore | retrò |
| Senza camera d'aria / Tubeless | Sì |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700C |
| Larghezza del copertone | 30C |
| ETRTO | 30-622 |
| Carcassa | 120 TPI |
| Peso | 280 - 330 g info |
| ID del prodotto | 290980 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
V popise máte uvedené že plášte sú tubeless ready. Plášte som s tým objednal. Na krabici a aj na plášti je však uvedené for tube type only.
Dobry den prajem,
plast je podla produktoveho cisla urcite TLR, t.j. verzia P Zero Race TLR (https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/p-zero-race-tlr) - zial vyzera to tak, ze pri expedovani tovaru, prip. pri objednavke od dodavatela boli chybne dorucene plaste P Zero - t.j. dusovy typ, ospravedlnujeme sa
Samozrejme, plaste nam prosim vratte, resp. Vam budu vymene v priapde zaujmu za pozadovany TLR typ - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Mrzia nas vzniknute komplikacie
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas kedykolvek kontaktujte.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Zdravim, je mozne pouzit s rafikmi Bontrager Aeolus Comp 5 TLR s vnutornou sirkou 17.5mm a taktiez z hladiska hooked/hookless?
Dobry den prajem,
plaste su vhodne v sirke 28C aj na hookles rafy, max. tlak je tam limitovany na 5 bar. Pozor, uzsi rozmer (26C) na hookless rafiky vhodny nie je!
17.5 mm rafiky problemom nebudu.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, môžem tento typ a rozmer plášťa použiť na bicykel Giant tcr advanced 2 kom 2025. Ďakujem
Dobrý deň prajem, áno, plášte môžete použiť - rozmerovo budú sedieť.
Len dobucúcna príp. pozor aj na kompatibilitu s konkrétnymi kolesami, najmä ak sa jedná o karbónové hookles ráfiky.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue plášť, TLR, kevlar
Hi,
is it more like blue or more like celeste color?
thanks,
Gabor
Üdvözlöm ,inkább kék mint sem celeste .
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition White plášť, TLR, kevlar
je to 26 alebo 28 variant? hore v nazve 26, vo variantoch 28
Dobry den, vdaka za upozornenie - volbu variantov upravime.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
toto by malo byt tlr, speedcore dusove nerobia
Dobry den,
dik za upozornenie, samozrejme sa jedna o TLR plast - parameter upraveny.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Aký je maximálny tlak pre tento plášť?
Ahoj,
max. 5.0 bar (73 PSI).
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrý den.
Možem použit dušu?
Dik
Dobry den,
ano, plast mozete jazdit aj v dusovom setupe.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
Pocit istoty-drzi dobre, celkovo jazdne dojmy.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleDobre drzia tlak aj nasucho, Nahodene s mini pumpou.
~4100km vzadu
Podla www.bicyclerollingresistance.com GP5000 mne zmysel nedava, ked sa zohladni- hrubka materialu/odolnost/defekty/straty/mokry grip.
Ako podobna nahrada moze byt Schwalbe ProOne, najma v nizsej cene.
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Super plaste, aj rozmer 30 je relativne lahky, V kombinacii s TPU dusou su velmi komfortne a sucasne stale dynamicke. Ja som presiel z 28mm na 30mm a ten zvyseny komfort mi za to stal. Aj v zakrutach su istejsie. Moje DT Swiss ERC 1100 maju vnutorny rozmer rafika 19mm, ale tento rozmer je stale v pohode. Dnes standardnych 21mm+ by priniesol asi o trochu lepsiu stabilitu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Red plášť, TLR, kevlar
Pre mna skvela volba. Lahke, rychle, skvele odvalovanie a vybrony grip aj v zakrutach. Menil som jeden po cca 4500km, sekol som ho naboku co uz neslo ani tmelom, ani cervom. Cervna z Color edition skvele ladi s bikom.
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prvých 250km .... paradne drzia na ceste aj tlak ...nemam co vytknut ...jo a su k***a rychlé
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Výborne plášte. Ťažko sa dávajú, ale na ceste sa vám to vráti.
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Používam ich bez duší a bez problémov.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Gold plášť, TLR, kevlar
Rýchle dlho vydržia a držia grip
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Pekne držia aj v daždi☺️
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Lepivé a rýchle plášte
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vyborne plaste
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Lepivé plášte
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Išli ťažko nahodiť (môže to byť aj konštrukciou kolies), ale zase držia s minimálnou stratou tlaku.
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Po 30 km v priamom smere diera na bocnici, tmel nezalepil. Myslim, ze asi vadny kus. Uz pri nahadzovani sa mi v jednom mieste stale krcil a nebolo mozne ho riadne nahodit. Toto asi bolo to oslabene miesto. Objednany druhy kus. Tento putuje na reklamaciu
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition White plášť, TLR, kevlar
kupil som dva, jeden vraciam ... po kratkom case prestal drzat v rafiku, po nafuknuti na 6 bar vystreluje z rafika, uz pri 4-5 bar vidno ako patka plašť sa tlačí z rafika von na jednom mieste ... s inym plastom na danoim rafiku bezproblemove nafuknutie a jazda ...
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalemozno vynimocny chybny kus, ale reklamujem/vraciam ho ...
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Skvelé odvaľovanie, ľahké tubeless plášte, kvalitná výroba, ešte uvidím časom aká bude odolnosť voči defektom (doplním znova až po 500km)
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale(EDIT 17.11.1024) po 780km
Dnes prvý defekt, veľký kus skla ktorý som si nevšimol na cyklochodníku, prerezaný behnúť, používam Silca Ultimate Carbon tmel, diera taká že nevedel utesniť ani s červíkom, došiel som domov na cca 1,5bar - bol som 1 km od domu tak som neriešil dušu)
(EDIT2) 12.5.2025 plast sa opotreboval po necelych 1000km, totalny šmejd, už mam 2 plášť a začína sa opotrebúvať behúň, teraz som vyšiel von že si idem zajazdiť a po 2km mi sfuklo tak ze aji silca tmel nepomohol, defekt ziaden no proste sfukol a nesiel najodit ani po 7x nafukaniu. 2x75€ ide do kosa, total šmejd…
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x35C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, classic
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar